Payload Logo
19 Şubat 2025, 00:13
1

Mitsubishi Saman Altından Su Yürütmüş! İşte Büyük Özür!

Mitsubishi markasının ne kadar köklü olduğunu bilirsiniz. Bu markanın uzun süredir yaşanan bir olayı patlak verdi ve ortalık karıştı.
Mitsubishi Saman Altından Su Yürütmüş! İşte Büyük Özür!

Otomotiv dünyasının köklü isimlerinden Mitsubishi, bundan tam 25 yıl önce patlak veren büyük bir skandalla tarihinin en büyük itibar kayıplarından birini yaşadı. Tam 20 yıl boyunca milyonlarca insanın hayatını tehlikeye atan bir gerçeği gizlemişlerdi. Peki, bu skandal nasıl ortaya çıktı ve Mitsubishi nasıl bir bedel ödedi? Gelin, tüm detaylarıyla bu büyük sansasyonu birlikte inceleyelim.

İhbar Bombayı Patlattı!

Her şey, Mitsubishi’nin eski bir çalışanının Japonya Ulaştırma Bakanlığı’na yaptığı ihbarla başladı. 2000 yılında açılan soruşturma, şirketin 1977’den beri araçlarındaki üretim hatalarını sistematik bir şekilde gizlediğini ortaya çıkardı.

Fren arızaları, yakıt deposu sızıntıları ve debriyaj hataları gibi kritik güvenlik problemlerinin raporlanmadığı, hatta kullanıcı şikayetlerinin bile görmezden gelindiği anlaşıldı. Yani milyonlarca araç, potansiyel ölümcül kusurlarla yollarda seyrediyordu.

Mitsubishi Geri Adım Atmak Zorunda Kaldı

İlk başta durumu hafife almaya çalışan Mitsubishi, kamuoyunun artan baskısı ve soruşturma sonuçları karşısında geri adım atmak zorunda kaldı. Şirket, tam 1,35 milyon aracı geri çağırdı ve güvenlik ihlalleri konusunda tüm sorumluluğu üstlendi.

Daha da çarpıcı olan, soruşturmaların yalnızca araçların değil, şirket kültürünün de büyük bir sorunun parçası olduğunu ortaya koymasıydı. Çalışanlar, güvenlik ihlallerini raporlamak yerine üstlerini örtmeye zorlanmıştı. Yani bu sadece birkaç kişinin değil, köklü bir sistemin yaptığı bir hataydı.

Büyük Finansal Darbe ve Cezalar

Bu skandal Mitsubishi’ye sadece itibar kaybettirmekle kalmadı, aynı zamanda büyük bir mali yıkıma yol açtı. Araç geri çağırmaları ve yasal tazminatlar nedeniyle şirketin satışları sert bir düşüş yaşadı.

Daha sıkı kalite kontrol önlemleri getirilirken, Mitsubishi iç işleyişinde köklü değişiklikler yapmak zorunda kaldı. Ancak zarar çoktan verilmişti. 2006 yılında Mitsubishi Fuso’nun eski başkanlarından Takashi Usami, güvenlik ihlalleri nedeniyle 200.000 yen (yaklaşık 1.800 dolar) para cezasına çarptırıldı. Ancak şirketin toplamda ödediği tazminatlar ve cezalar konusunda net bir rakam hiçbir zaman açıklanmadı. Bilinen tek şey, milyarlarca yenlik devasa bir finansal kayıp yaşandığıydı. Sizin için gündeme dair teknolojik ve diğer bütün gelişmeleri derliyoruz ve sizlere sunuyoruz. Konuya dair yorumlarınızı da bekliyoruz.

29 Nisan 2025, 22:11
11

Mevduat Faizi Yüzde 52’yi Geçti! Bu Getiri Başka Yerde Yok (işte detaylar...)

Kazançlı bir karar vermek isteyen yatırımcıların kafası karışık: Altın mı, mevduat faizi mi? Bankalar yüzde 52'ye dayanan oranlarla rekabeti kızıştırdı.
Mevduat Faizi Yüzde 52’yi Geçti! Bu Getiri Başka Yerde Yok (işte detaylar...)

Faiz Yarışında Mevduat Öne Geçti

Merkez Bankası’nın politika faizini %46’ya çıkarmasının ardından, bankalar mevduat hesaplarına sundukları faiz oranlarını güncellemeye başladı. Artık bazı bankalarda mevduat faizi yüzde 52’yi aştı. Bu gelişmeyle birlikte yatırımcıların "altın mı, TL faizi mi?" ikilemi yeniden gündeme oturdu. Ekonomist Hikmet Baydar’a göre, bankalar özellikle yeni müşteri çekmek için kısa vadede yüksek oranlar sunmak zorunda kalıyor. Bunun arkasındaki nedenlerden biri de tahvil portföylerinin boşaltılması sonrası oluşan likidite ihtiyacı.

Yüksek Faiz Geçici Mi Kalıcı Mı?

Baydar, dövize olan yönelimin ve tahvil satışlarının faiz artışını tetiklediğini, ancak bunun süreklilik arz etmeyebileceğini söylüyor. “Mevduat faizleri, Merkez Bankası'nın piyasayı ne kadar sıkı tutacağına bağlı olarak değişebilir,” diyen Baydar, faizlerdeki artışın dövize yönelimi engellemek ve TL'de kalmayı cazip hale getirmek için bir araç olduğunu vurguluyor.
Şu an 32 günlük vadeyle 100 bin TL yatıran bir yatırımcı, net olarak yaklaşık 3.948 TL kazanç elde edebiliyor.

İlginizi Çekebilecek Haberlerimiz

Aşağıya kaydırmaya devam edin...