Bugünün Haberi
26 Şubat 2025, 18:39
13
(Güncellendi: 30 Nisan 2025, 07:26)

Taksi Kamera Sistemleri 1 Mart’tan İtibaren Zorunlu Hale Geliyor

Türkiye’de taksi güvenliğini artırmaya yönelik yeni bir düzenleme hayata geçiriliyor. 1 Mart itibarıyla tüm taksilerde yolcu ve sürücü güvenliğini sağlamak amacıyla kamera sistemi bulundurulması zorunlu hale gelecek. Bu düzenlemeye göre, kamera taktırmayan taksiciler araç muayenesinden geçemeyecek ve faaliyetlerini sürdüremez duruma düşecek.
Taksi Kamera Sistemleri 1 Mart’tan İtibaren Zorunlu Hale Geliyor

Kamera Sistemi Neden Zorunlu Hale Getiriliyor?

Karar, son dönemde yaşanan olaylar ve güvenlik endişeleri üzerine alındı. Taksi içi kamera sistemleri, hem yolcuların hem de sürücülerin güvenliğini sağlamak amacıyla önemli bir adım olarak görülüyor. Özellikle taciz, hırsızlık veya uygunsuz davranış gibi olaylarda kesin delil oluşturacak olan kameralar, aynı zamanda olası anlaşmazlıkları da önleyecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, “Bu düzenleme ile taksilerdeki güvenlik standartlarını yükseltmeyi hedefliyoruz. Kameralar, her iki taraf için de adil ve güvenli bir ortam sağlayacak,” açıklamasında bulundu.


Kurulum Şartları ve Denetim Süreci

Yeni düzenlemede belirtilen kamera sistemlerinin, araçların iç kısmını net bir şekilde gösterecek şekilde kurulması gerekiyor. Kameraların kayıt yapabilmesi ve bu kayıtların en az 30 gün saklanması zorunlu tutuldu. Ayrıca, veri koruma yasalarına uygun olarak kayıtların yalnızca yetkili merciler tarafından incelenebileceği vurgulandı.

Kamera taktırmayan veya sistemi doğru şekilde çalıştırmayan taksiciler, araçlarının periyodik muayeneden geçmesine izin verilmeyecek. Araç sahipleri, bu durumda cezai işlemle karşı karşıya kalabilecek veya faaliyetlerini sürdüremez hale gelebilir.


Taksicilerin Tepkisi

Düzenleme, taksiciler arasında farklı tepkilere neden oldu. Bazı taksiciler, kameraların güvenlik açısından faydalı olduğunu kabul ederken, maliyet konusunda endişeler dile getirdi. Kamera sistemlerinin kurulum maliyetinin taksicilere ek bir yük getireceği yönündeki eleştiriler, yetkililerden açıklama talep etti.

Buna karşılık, bazı taksici dernekleri ise düzenlemeyi desteklediğini ifade etti. İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Mehmet Yıldız, “Güvenlik herkes için önemlidir. Kameralar, hem bizim hem de yolcuların haklarını koruyacak. Maliyet konusunda ise devletten destek bekliyoruz,” dedi.

20 Haziran 2025, 19:43
10

Ortadoğu Krizi Avrupa'da Gaz Fiyatları Neden Fırladı?

İsrail-İran arasındaki çatışmalar, Avrupa'da doğalgaz fiyatlarını adeta fırlattı. Hürmüz Boğazı'nda sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) sevkiyatlarında ve genel gaz arzında yaşanabilecek aksaklık endişeleri, bir haftada Avrupa gaz fiyatlarında yüzde 15'lik artışa neden oldu.
Ortadoğu Krizi Avrupa'da Gaz Fiyatları Neden Fırladı?

Ortadoğu'daki jeopolitik gerilimin enerji piyasaları üzerindeki etkisi kendini gösterdi. Basra Körfezi'nin ağzındaki kritik geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı, Ortadoğu'daki LNG ve petrol üretimini dünya pazarlarına bağlıyor. Küresel LNG ticaretinin yüzde 20'si bu boğazdan geçerken, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi büyük üreticilerin tüm ihracatları Hürmüz Boğazı üzerinden yapılıyor.

Avrupa'nın LNG Bağımlılığı ve Riskler

Rus gazı tedarikini kaybetmesinin ardından LNG'ye bağımlılığı artan Avrupa, Ortadoğu'dan önemli miktarda LNG ithal ediyor. Bu durum, İsrail'in İran'a saldırılarıyla başlayan çatışma sonrasında bölgedeki gaz ve LNG arzında yaşanabilecek aksama risklerini doğrudan Avrupa'ya yansıtıyor.

Hollanda merkezli sanal doğal gaz ticaret noktası TTF'de temmuz vadeli kontratlarda gaz fiyatları, son bir haftada yaklaşık yüzde 15 yükseldi. İsrail'in İran'a saldırısından önceki gün olan 12 Haziran'da megavatsaat başı 36,2 avrodan kapanan doğal gaz fiyatları, hafta boyunca inişli çıkışlı bir seyir izledi. Fiyatlar, 18 Haziran'da 38,7 avrodan kapanmasının ardından, 19 Haziran'da 39,3 avrodan işlem görmeye başlasa da günü megavatsaat başına 41,5 avrodan tamamladı. Böylece Avrupa gaz fiyatları, 31 Mart'tan bu yana görülen en yüksek seviyeye ulaştı. Ağustos vadeli kontratlarda ise gaz fiyatı megavatsaat başına 41,9 avroya çıktı.

Media content

Hürmüz Boğazı Endişesi ve Diğer Faktörler

Fiyatlardaki bu artışın temel nedeni, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatabileceği endişesi. İran'ın bu boğazı kapatma ihtimalinin oldukça düşük olduğu düşünülse de, böyle bir senaryonun gerçekleşmesi durumunda Avrupa'nın gaz tedarikinin yaklaşık yüzde 4'ünü oluşturan Katar'dan LNG tedariki büyük ölçüde etkilenebilir. Katarlı yetkililer deniz trafiğinin normal seyirde sürdüğünü belirtse de, tanker operatörleri Hürmüz Boğazı geçişleri için temkinli hareket ediyor. Nitekim, bu hafta ortasında 7 LNG tankeri, Hürmüz Boğazı'na girmeyerek Umman açıklarında bekleme pozisyonuna geçmişti.

Avrupa'nın 2024'teki LNG ithalatının yüzde 46'sını ABD oluştururken, bu ülkeyi yüzde 16 ile Rusya, yüzde 11 ile Cezayir, yüzde 10 ile Katar, yüzde 5 ile Norveç ve yüzde 4 ile Nijerya takip ediyor.

Media content

Fiyat artışında sadece jeopolitik gerilim değil, hava koşulları da etkili oldu. Avrupa'da mevsim normallerinin üzerinde seyreden hava sıcaklıkları nedeniyle soğutma talebinin artması ve bu talebin karşılanmasında gazdan elektrik üretimine duyulan ihtiyacın yükselmesi, Avrupa gaz fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturuyor.

Bu fiyat artışı, gaz depolarının doluluk oranının iyi seviyelerde olmasına rağmen, Avrupa'nın enerji bağımlılığı açısından hala kırılgan kalmaya devam ettiğini gösteriyor.

İlginizi Çekebilecek Haberlerimiz

Aşağıya kaydırmaya devam edin...